dung dịch làm mát Tiếng Anh là gì

• Từ điển kỹ thuật
  Lĩnh vực: ô tô

  • coolant

• dung     Tolerate, be tolerant toward, leav unpunished Độ lượng dung người To...
• dịch     verb to translate; to turn dịch từ tiếng Anh ra tiếng Việt to...
• làm     verb to dọ ở đây không có gì làm cả There is nothing to do here....
• mát     adj cool ; fresh sáng này trời mát It is cool this morning...
• dung dịch     noun solution Từ điển kinh doanh solution dung dịch chuẩn...
• làm mát     cool ...

• Swapped out your air filter, topped off your fluids.
  À, tôi đã thay bộ lọc khí, đổ đầy dung dịch làm mát.
• Coolants under pressure have a higher boiling point than water.
  Dung dịch làm mát dưới áp suất cao có điểm sôi cao hơn nước.
• It must be a coolant leak.
  Hẳn là có chỗ rò rĩ dung dịch làm mát.
• Oxygen sensors on late model cars should usually last upwards of 100,000 miles, but may be fouled at any mileage by coolant leaks or an engine that is burning oil.
  Cảm biến oxy trên xe đời cũ nên được thay mới sau 100.000 km nhưng cũng có thể bị hư bất cứ lúc nào nếu dung dịch làm mát bị rò rỉ hoặc dầu động cơ bị cháy.
• This leaves the remaining third in the engine block, necessitating the need for a coolant to adsorb this heat, transport it to the radiator and dissipate it into to the environment.
  Điều này có nghĩa là phần còn lại thứ ba nằm lại trong động cơ, đòi hỏi sự cần thiết phải có một dung dịch làm mát để hấp thụ nhiệt này, vận chuyển nó vào bộ tản nhiệt và giải tán nó ra môi trường.
• This leaves the remaining third in the engine block, necessitating the need for a coolant to adsorb this heat, transport it to the radiator and dissipate it into the environment.
  Điều này có nghĩa là phần còn lại thứ ba nằm lại trong động cơ, đòi hỏi sự cần thiết phải có một dung dịch làm mát để hấp thụ nhiệt này, vận chuyển nó vào bộ tản nhiệt và giải tán nó ra môi trường.
• This leaves the remaining third in the engine block, which needs a coolant to absorb this heat, transport it to the radiator and then dissipate it into the environment.
  Điều này có nghĩa là phần còn lại thứ ba nằm lại trong động cơ, đòi hỏi sự cần thiết phải có một dung dịch làm mát để hấp thụ nhiệt này, vận chuyển nó vào bộ tản nhiệt và giải tán nó ra môi trường.
• This leaves the remaining third in the engine block, necessitating the need for a coolant to adsorb this heat, transport it to the radiator and dissipate it into to the environment.
  Điều ngày có nghĩa là phần còn lại thứ ba nằm lại trong động cơ, đòi hỏi sự cần thiết phải có một dung dịch làm mát để hấp thụ nhiệt này, vận chuyển nó vào bộ tải nhiệt và giải tán nó ra môi trường.